6 Ved lekeplassen
0
De to siste leilighetskompleksene langs stranda er Marius Brygge 1 og 2. De burde kanskje ha hett Justestranda 1 og 2. Her lå det nemlig ei sag en gang, Thorstrands Dampsag og Høvleri, eller Justesaga på folkemunne, etter eieren Magnus Hansen Just. For 150 år siden var Revet ennå bare en sandbanke, og Oseberget ei øy – hvilket for øvrig er opphav til navnet Øya, som i dag omfatter hele næringsområdet øst mot Lågen. (Foto: 6.1 kanalen og Revet fra Oseberget.jpg) Lågen hadde dermed et utløp til Torstrandsbukta også og grei tilførsel av fløtningstømmer. Kanalkaia har fått navnet sitt etter dette utløpet. Før Justesaga fantes det andre sager på tomta, blant annet Hansesaga, etter sin eier G. M. Hansen. Glassverket hadde også en bygning her, som Paus og Paus med sin rørhandel siden overtok. (Foto: 6.2 Paus og Paus.jpeg) Når det gjelder industriområdet videre mot Oseberget og Lågen, begynte det hele i 1864. Da anla trelasthandler Niels Magnus Bugge sin dampsag her. Bugges gate er oppkalt etter ham. (Foto: 6.3 Fra Justesaga til Impregneringa.jpg) Bygningen etter Buggesaga, sentralt på bildet, ble i 1909 overtatt av et engelsk firma, The Wood Working Company Ltd., på folkemunne bare Vorking. De produserte blant annet trådsneller, med en årsproduksjon på 800 tonn, og i perioder 100 ansatte, av dem en femtedel kvinner. (Foto: 6.4 wood working fra Banefjellet.jpg) Siden overtok Karosserifabrikken lokalene. I etterkrigstida bygde de opp busser og lastebiler på importerte, ferdigmonterte chassier. De hadde 70 ansatte på det meste. Blant mange andre firmaer som har kommet og gått kan vi nevne Esab, som produserte sveiseelektroder, og Norske Shell med sitt tankanlegg. (Foto: 6.5 kanalkaia fra felleskj.jpg) Mens altså skipsmeglerfirmaet Thomas Arboe Høeg, som ble grunnlagt i 1886, fremdeles er i virksomhet, som en del av det multinasjonale selskapet Greencarrier Freight Services. Et like legendarisk skipsmegler- og skipsrederfirma er Bugge og Olsen, grunnlagt i 1884. De ble i 2017 kjøpt opp av det Kristiansandsbaserte Seafront Logistics AS, som slik er blitt en av flere aktører ved Larvik Havn. Eller Ludvig Isachsens mekaniske verksted i Skiringsalsgate 51 – 53, ut mot Lågen. Isachsen hadde knapt folkeskolen, men viste seg å være en tusenkunstner når det gjaldt teknikk og oppfinnelser. Mest kjent er han kanskje for tilhengerne han skapte. (Foto: 6.6 Isachsen-henger-1925.jpg) Firmaet heter i dag Istrail, har 200 ansatte, med salgskontor i Sandefjord og produksjonen flyttet til Polen. Dere kan også se siloene til Felleskjøpet. Felleskjøpet flyttet virksomheten sin hit i 1958, fra bygningen som i dag er Larvik sjøfartsmuseum. Avdelingen er en av Felleskjøpets største for mottak og behandling av korn, og for produksjon av kraftfor. Siloene har en lagringskapasitet på 90 000 tonn korn. Gå videre til bautaen på plenen.