11. Havet, sjøen og fjorden

På fjellet ser du fortøyningsringer av jern der skutene kunne fortøye. De kan være så gamle som fra 1700-tallet, og var gjerne et privilegium, en eksklusivenerett, med inntekter for de som satte dem opp og eide dem - nærmest en slags "parkeringsavgift for skip". Ute på fjellet er det en maskingeværstilling fra annen verdenskrig. som en av flere på Tollerodden. Da nazi-Tyskland invaderte Norge og Larvik, kom tyske soldater til å bp på Tollerodden, og det ble anlagt vaktholds- og maskingeværstillinger rundt omkring. Larvik havn var verdifull for okkupasjonsmakten fordi det var kort vei fra Danmark og et kort, enkelt innløp, og måtte derfor bevoktes. Herfra ser du til venstre ut mot Larviks moderne trafikkhavn med containerkraner, containere og ferjeleie for hurtigbåten Superspeed til Danmark. De gamle bryggene i indre havn hadde etterhvert blitt for små, og i mellomkrigstiden begynte utbyggingen av den nye havnen på det som kalles Revet. I dag er Larvik et viktig godsknutepunkt for skipsrutene og Norges nest største containerhavn. Det håndteres 82 000 containerenheter i året. Ferje til Nord-Jylland - tidligere kalt Larvik-Frederikshavnferjen - er en lang tradisjon i Larvik, med Norges første bilferje til utlandet alt fra 1936. Lenger utover til venstre og inn i en av buktene ligger Østre Halsen, der Norges største treskute ble bygget. Enda litt lenger ute ligger Rekkeviksbukta. Der lå Colin Archers andre verft, og der ble blant annet polarskipet "Fram" til. På den andre siden av fjorden og lenger ut ser du Stavern med det gamle marineverftet fra 1700-tallet og Minnehallen over sjøfolk som omkom i to verdenskriger. "Sjøen binder sammen" er et gammelt utsagn. Herfra ser du rett til havs, og alle kyster kan nås. Det er dette utsynet alle som har seilt ut og kommet hjem igjen har hatt. Her har båtene fra Colin Archers verft passert for å brukes i trygghetens tjeneste, seilskip har seilt ut med trelast og jern, og kommet hjem igjen med varer av alle slag- Hvalkokerier og hvalbåter har dampet nordover og sørover. Fiskere, loser, og lystseilere har krysset fjorden og brukt nære farvann. I dag skal det være flere fritidsbåter enn måker i oslofjordområdet. Kommer du deg ut på Larviksfjorden ser du dette kulturhistorisk rike området på riktig måte - fra sjøen. Larvik er også sjøfartsbyen med sjøen som grunnlag! Takk for turen, og kanskje høres vi på sjøen neste gang.