6. Sverdrupmoloen og redningsskøyta "Stavanger"

Inne i teltet står redningsskøyta "Stavanger" som er tegnet og bygget av Colin Archer i 1901, som den fjortende seilende redningsskøyta. Etter en omskiftende tilværelse, ble hun kjøpt tilbake til Larvik i 2018 av Stiftelsen Tollerodden, som har tatt et initiativ til at skøyta skal inngå i et fremtidig Colin Archer-senter i området. En seilende redningsskøyte var stasjonert langs kysten i vinterfiskesesongen for å hjelpe fiskebåtene i dårlig vær. Alle de 25 seilende redningsskøytene unntatt en ble bygget etter Colin Archers tegninger, og den nye typen med motor tok utgangspunkt i de gamle linjene. Stavanger var stasjonert på Titran i på Nordvestlandet Sør-Trøndelag. Gjennom 38 år i sammenhengende tjeneste reddet hun 3000 båter og 53 menneskeliv fra den visse død. Hun ble seilt av fire mann. Fra 1939 var Stavanger lystbåt for familien Jul og Lillerut Nielsen, og har gjort flere turer over Atlanterhavet, Nordsjøen og til Baltikum. Redningsskøyta Stavanger regnes som en av de best bevarte skøytene som er bygget av Colin Archer. Den lille, bryggeliknende utstikkeren i stein utover i vannet kalles Sverdrupmoloen, oppkalt etter daværende ordfører i Larvik Johan Sverdrup, senere leder av partiet Venstre og statsminister. Moloen ble bygget midt i 1850-årene for å skjerme den åpne indre havn for bølger, i et forsøk på å få gode forhold for dampskipene som alle gjerne ville skulle anløpe Larvik. Forsøket var mislykket, og tonnevis av stein forsvant i sjøen mens pengene rant ut, og det kom en mengde kritiske innlegg i avisen. Et av dem utga seg for å være fra Neptun som takket for et gratis palass i dypet. Det ble med denne korte stumpen som skulle gått mye lenger ut. Under vannet skal det være imponerende dimensjoner over arbeidet. Gå nå opp den lille bakken og sving inn foran huset.